Min mentala kompass gick vilse

Känner ni igen Pissebackens början?

Den pågående ombyggnaden av riksväg 32 till 50 inklusive den nya bron över Motalaviken samt dubbelspåret mellan Mjölby-Motala är nog ett av landets största infrastrukturprojekt för närvarande. Vinnarna i det här fallet är Motalaborna som får närmare till Linköpings arbetsmarknad.

Stora förändringar i landskapet skapar vissa problem innan den nya ordningen sätter sig i skallen. Bara den korta sträckan mellan Mjölby och Skänninge har fått fyra nya trafikplatser. Det börjar vid Hulje med två minirondeller, fortsätter vid Borneholmsavfarten (början av Pissebacken), korsningen med väg 206 och sedan ytterligare en trafikplats (norra) vid avfarten till Vadstena. Det var den senare som vållade mig problem en dag i början av juli.

Min mentala kompass var fortfarande inställd på korsningen med 206:an för när jag kom upp på bron blev jag förvirrad och kände inte igen den anvisade vägen mot Motala. Så jag vände och åkte till Motala via Vadstena istället. Det blev några kilometers omväg och mötet blev försenat tio minuter men det kunde jag ta för vädret var gudagott. Det är sällan vägskyltar visar fel. Hemfärden gick dock raka vägen. Det var som när erfarna seglare drabbas av tjock dimma och kompassen pekar på ett håll medan färdriktningen i huvudet pekar åt ett annat.

Avfarten till Vadstena har också fått en bro.

Mjölbys kommunledning fäster stora förhoppningar vid främst pendeltågstrafiken till och från Skänninge som ska ge medeltidsstaden ett antal nya invånare när pendlingsmöjligheterna ökar. Det lär vara ett halvsekel sedan som persontågstrafiken upphörde.

Ett större projekt i dessa trakter lär inte jag få uppleva i min livstid. Hoppas bara att kommunen eller någon annan myndighet har tänkt på att dokumentera landskapets utseende innan arbetena började. Ganska många småhus har rivits. Ett första test på nyordningens kapacitet blir vid Skänninge markens start på onsdag.

Korsningen med väg 206 mot Mantorp.