Har koblajorna kört fast i byråkratin?

 Kommer komockorna från traktens stora gårdar att bli biogas på denna mack?

Artiklarna om Ödeshögs satsning på biogasproduktion ihop med Ole Flenstedt AB fick mig att fundera: vad hände med det biogasprojekt som Mjölby Svartådalen Energi startade tillsammans med Bleckenstad gård? Artiklarna var många och förhoppningarna stora för tre år sedan.

Tanken är att gödseln från de många korna skulle rötas och gasen distribueras till biogasmacken på Viringe.

Men nu verkar projektet ha kört fast i byråkratin. Jonny Cammerfjord som är vd på Östgöta Gårdsgas AB och Östgöta Gårdsnät AB har svarat på några frågor om läget.

Jonnys svar lyder så här: ”Som det ser ut just nu väntar vi på att Länsstyrelsen ska få klartecken från Jordbruksverket som väntar klartecken från EU-kommissionen. Under februari fick vi vetskapen om att frågan angående utökat investeringsstöd (för att få fart på biogasproduktionen) var skickat till EU-kommissionen och besked kunde väntas under juni. Nu är det juni och vi bevakar och väntar dag för dag…

I annat fall är det just nu så att det planeras att byggas en större rötkammare på Hulterstad gård, dit även Bleckenstad gård har möjlighet att leverera sin gödsel för rötning. Detta bland annat för att det skulle bli kostnadseffektivt nog för att kunna förse anläggningen med hygieniseringsutrustning. Det finns även fler intressenter som är intresserade av att leverera substrat (underlag) till anläggningen, så vi ser inget hinder på den fronten.”

Jonny påpekar också att detta i första hand är ett projekt för att främja miljö- och energiomställning och att det är beroende av investeringsstöd för att klara ekonomin.

Att dra igång den här typen av miljöprojekt är tydligen tålamodsprövande värre. Det finns andra tecken i skyn. I april meddelade Göteborg Energi att man drar sig ur tre stora biogasprojekt i Halmstad, Falköping och Vara sedan man letat förgäves i regeringens vårbudget efter positiva besked om gassatsningen. I budgeten fanns varken styrmedel eller stöd som kunde motivera en framtida satsning, anser Göteborg Energi, och konstaterar att ekonomin blir svår att få ihop. Jonny Cammerfjord har ovan konstaterat att de företagsekonomiska kalkylerna inte är bärkraftiga utan att statliga subventioner måste till.

Återstår att se om MSE och dess partner gör en annan bedömning än kollegerna på Göteborg Energi. Jag vågar inte sätta några odds på om planerna blir verklighet eller inte. Kanske är det så att bensin och diesel förblir bilarnas huvudsakliga drivmedel många år framöver.

Jag har också varit i kontakt med MSE:s styrelseordförande Cecilia Vilhelmsson och hon säger att man ska diskutera frågan vid ett möte den 21 juni.

Uppenbarligen måste Ödeshögsprojektet ta sig igenom samma eklut som grannarna i norr. Men ”bynns” kommunalråd Magnus Oscarsson verkar andas en tunnare luft än vi övriga så han kanske klarar biffen ändå?