Fortsätt till huvudinnehåll

Spänningen stiger inför final nr 2



Några timmar återstår innan domaren släpper i väg första heatet i finalmatch nr 2 i Vetlanda. Nu ska det avgöras var SM-bucklan hamnar.

Eftersom jag är en tidningsfreak är försnacket och efterhandskommentarerna i tidningarna en stor del av nöjet. Correns sportchef Christer Kustvik anser i dagens tidning att finalen är avgjord eftersom Piraterna bara nådde en tvåpoängsledning igår kväll. Han pekar på att matchen i grundserien vann Vetlanda med förkrossande 51-39 och att ytterligare en skada tillkommit med Piotr Pawlicki igår. Kustvik dömer ut lagledaren Stefan Anderssons optimism som grundlös. Kustviks resonemang bär rimlighetens prägel men den här typen av tvärsäkra påståenden har en tendens att slå tillbaka. Om Piraterna vinner i kväll också lär väl Kustvik få några skadeglada mejl från Motala.

Kollegan Thomas Augustsson i Motala Tidning avslöjar inga egna åsikter om kvällens utgång. Han nöjer sig med att konstatera att Piraterna har en liten ledning, han refererar till Stefan Anderssons optimism och slår fast att bortafinalen är svår. Lokaltidningar brukar annars agera hejaklack till stadens egna lag.

Vad Vetlandaposten tror kan jag inte rapportera om. Tidningen tillhör landets snålaste tidningskoncern och bara prenumeranter tillåts ta del av innehållet i den digitala upplagan. Unikt för Tidningssverige.

En annan sak som slår mig i samspelet speedway och medier. Ingen annanstans får lagledaren så stort utrymme. Stefan Andersson måste vara det mest exponerade Motalaansiktet i TV de senaste 20 åren. Det är nog bara Sölve Conradsson som kan konkurrera på den punkten. Vad beror det på? En gissning kan vara att han är en av de få i Piraterna som har svenska som modersmål. En av de roligaste punkterna förra säsongen var när Canal Plus visade hur Stefan Andersson i direktsändning ringde upp domaren på den svarta gamla sorgtelefonen för att skälla. Fast de scenerna har vi inte sett i år.

Kommentarer

Populära inlägg i den här bloggen

De okända miljardärerna på slätten

Bakom denna oansenliga fasad döljer sig ett av länets med välmående bolag.   Cloetta, Biltema och Saab är välkända i Östergötland. Men kännedomen om Runsvengruppen i Skänninge som äger varuhuskedjan ÖoB är mindre. Trots att koncernen är en veritabel pengamaskin för sina ägare. ÖoB säljer livsmedel, husgeråd, verktyg, penslar och trädgårdsredskap för nästan fyra miljarder kr per år. Den butik som inom kort öppnas i Linköping blir den hundrade i ordningen. Runsvengruppen och Biltema har två saker gemensamt. De är inte börsnoterade och håller en låg profil gentemot massmedia. Biltema fyller 50 i år och jubileumsartikeln i Corren skrevs utan att Sten-Åke Lindholm uttalade sig överhuvudtaget. Även Runsvens ägare håller distansen till medierna. Delvis beroende på en 30 år gammal historia när polisen gjorde en gryningsräd mot bolagets huvudkontor och beslagtog bokföringshandlingar för att företaget var misstänkt för varusmuggling. Påslakan hade deklarerats som vindskydd

Störst och bäst, minst och sämst

Hur är det ställt med parkeringarna i vår lilla stad? Jag kollar de centralt lokaliserade livsmedelsbutikerna. Vilken dag passar bättre för mina undersökningar än en onsdag före påsk? Detta är ingen undersökning av butikernas sortiment, bemötande eller pris utan möjligheten att parkera utan hjärtat i halsgropen. Vi börjar med den värsta nämligen Willys. En liten yta där man klämt in ett stort antal parkeringsplatser. Många skymda vinklar och vrår och stor risk för sammanstötningar som leder till plåtskador och uppslitande gräl. Den platsen undviker jag. Närbelägna takparkeringen över Gallerian fungerar bra sedan bilisterna börjat följa köranvisningarna. Stor och rymlig fast jag är försiktig när jag passerar hörnet vid frisersalongen. Skymd sikt åt höger. ICA på andra sidan ån har ingen stor parkering men är sällan full. Parkeringen sluttar ner från Kyrkogatan och därför har man överblick. Dessutom finns en parkering under själva affärslokalen. Lidl har inga stora ytor men det finns al

Trafikverket vill riva - Mjölby kommun nekar

Byggnämnden i Mjölby nekar Trafikverket att riva en omformarstation från 1930-talet och som togs ur bruk 2004. Det är andra gången som Byggnämnden nekar rivningslov. Omformarstationen ligger på Egebylundsvägen 3 mellan södra stambanan och linjen Mjölby-Hallsberg. Trafikverket anser att byggnaden är en fara för allmänheten och att det framgår i Trafikverkets regeringsuppdrag att byggnader som inte längre används ska avvecklas. Stadsbyggnadskontoret som berett ärendet för Byggnämnden har motsatt uppfattning . Vid den nyligen utförda byggnadsinventeringen klassades den som en byggnad med högt kulturhistoriskt värde enligt 8 kap. 13 § plan- och bygglagen. Omformarstationen är värdefull ur järnvägsvägshistorisk synvinkel då den visar på elektrifieringen av det svenska järnvägsnätet och som banade väg för det moderna Sverige men även påbörjade slutet för ångloksepoken. Stadsbyggnadskontoret anser att stationen är en viktig identitetsmarkör för Mjölby som knutpunkt för järvängen. Det allmänna